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新中国第一台国产蒸汽机车——解放型蒸汽机车

        建国后,铁道部四方机车车辆工厂首先选择仿造旧机型中数量最多、功率较大、性能较好的MA(ㄇㄎ)型干线货运机车。1952年7月,新中国制造的第一台机车出厂,命名为解放型,现用代号JF;机车全长21906毫米,构造速度每小时80公里,模数牵引力236千牛,轴式1—4—1。四方、大连、齐齐哈尔等机车厂先后批量生产,1960年停止生产,共制造455台。

        本次百万城最新出品的解放型蒸汽机车模型为人民型蒸汽机车模型开发小组同步开发,继续采用全金属机车+ABS扩音效果金属煤水车底盘配置,秉承以跑为主的理念倾情制作。

解放型蒸汽机车的原型是美国为满铁设计制造的Mikado2-8-2货运机车,1919年至1928年间由美国机车工厂(Alco)制造,1935~1942年间改由日本川崎、日立、日本车辆、满铁等厂制造。机车及煤水车总重160.47吨,机车全长21 823毫米,动轮直径1 370毫米,车轴排列为1-4-1式。当时称为ミカイ型,1951年改ㄇㄎ1型。

第一代“毛泽东号”“朱德号”命名机车,都在该型号机车上诞生。

造型逼真 结构精致

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2017-04-06

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